Blogs

« volver

Nuestro Pasado Extraterrestre – Perú

Archivos Septiembre 2014

OVNI Esférico fotografiado en Cometa 67P por Misión Rosetta: Agencia Espacial Europea y NASA confirman Señales de Radio

El 2 de Marzo del 2004 la Agencia Espacial Europea ESA lanzaba al espacio una sonda espacial cuyo nombre de la misión era Rosetta. La tarea de la sonda es la de orbitar alrededor del cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko en un viaje que duraría por lo menos 12 años y que llegaría a su objetivo alrededor del año 2014 y 2015 (clic para ver).

Hoy surgen algunos cuestionamientos bastante lógicos al respecto de ésta misión.

Rosetta fue el nombre de la piedra que permitió decodificar los jeroglíficos egipcios antiguos, vale decir dió las claves para entender a una civilización extinta muy antigua (!)(clic para ver). Hoy Rosetta busca en el cometa 67P lo mismo, realizar un sin número de experimentos y pruebas al cometa y a su atmósfera a fin de conocer todo sobre ésta roca de hielo espacial (!?!).

Parte de la misión Rosetta es aterrizar en la superficie del 67P, un cometa de entre 3 y 5 kms de largo (clic para ver) y perforar ciertas áreas para conocer sus componentes, el módulo de aterrizaje de Rosetta se llama Philae inspirado en la antigua ciudad egipcia hoy sumergida (?!!!?).

La pregunta lógica es ..... ¿Porqué ESA escogió ésta extraordinariamente lejana roca de hielo para llevar a cabo éstos estudios?

Debe Ud. saber primeramente que ESA escogió a éste cometa debido su cercanía ya que su aproximación máxima al Sol durante su recorrido orbital ocurrirá en Agosto del año 2015, realizándose el aterrizaje en su superficie en Noviembre del 2014 (!) OJO. (clic para ver).

Sin embargo lo curioso es que ESA a determinado que en algún punto del 2007 y 2008 el cometa 67P HABRÍA CAMBIADO su órbita (!!), y eso como bien comprendemos NO es posible es un cuerpo celeste "natural" (!)(clic para ver).

El cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko por más de una década ha venido emitiendo poderosas señales de radio, el Smithsonian/NASA Astrophysics Data System así lo confirmó (clic para ver) ..... así como lo lee Ud. estimado lector.

Y No nos referimos al módulo Philae o a la sonda Rosetta, hablamos del cometa en sí, emitiendo intensas señales de radio que incluso han sido identificadas para sorpresa de todos por radioaficionados que hoy ponen a disposición el espectro de frecuencia y la banda de la señal "asumiendo" que serían de aquel módulo de aterrizaje que aterrizará recién en Noviembre próximo (!!??)¿Cómo es ésto posible? (clic para ver).

¿Es realmente el cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko un cometa?,
¿Será ése el verdadero motivo por el cual ESA decidió gastar billones de dólares en enviar una misión exclusiva a éste lugar?,
¿Existirá algo más?

Lo cierto es que ESA acaba de publicar las más recientes fotografías de la misión Rosetta al cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko.

Las imágenes resultan ser reveladoras. Se aprecia un OBJETO perfectamente esférico (ORB) y de varios cientos de metros de diámetro proporcionales a los alrededor de 5kms del cometa, curiosamente se aprecia también una forma muy prominente que fácilmente podría ser algún tipo de ANTENA que incluso proyecta su propia sombra sobre el cometa (???).

Observa la Imagen: 
La Imagen Original en Alta Definición de ESA del cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko la puede Ud. ver aquí: (clic para ver).

Para mayor información lo dejamos ahora con éste video y lanzamos la pregunta , visto ésto: ¿Ud. que piensa?

Observa el Video:

Lo comentamos en:
Facebook NPE Oficial: www.facebook.com/nuestropasadoextraterrestreNPE
Twitter NPE: @marquillo727
Google +: Marquillo

__________________________________________________________
Leer más

La SUNAT y el Vía Crucis para Ingresar Formalmente un DRONE al Perú

Nota: El presente artículo narra en forma de extensa crónica mi experiencia al traer al Perú un denominado DRONE, y el engorroso trámite para hacerlo de manera formal. MB.

Ingresados ya en el Perú en el fervor de una campaña electoral extremadamente complicada, podría decirse también extremadamente competitiva, numerosas propuestas de variopintos candidatos han saltado a la palestra del crisol electorero que busca en discursos prometedores aquello que pareciera ser más obras divinas que gestión pública seria y viable.
Algunos prometen seguridad, otros orden en el tránsito, otros exoneraciones de arbitrios, otros eliminar la incluso la pornografía, otros limpieza, iluminación, más parques, lozas deportivas, etc. etc. etc.
En suma lo mismo de siempre. Propuestas y más propuestas.
Sin embargo una hilarante propuesta de un candidato a la Alcaldía de la ciudad de Lima de nombre Álex Gonzales, el mismo que compite por el sillón municipal por el partido fonavista "Democracia Directa", me llamó la atención desde aquel primer momento hace 4 años atrás cuando en similar contienda mostró públicamente un pequeño helicóptero de juguete que según él sería su mejor propuesta para combatir la extendida delincuencia en la ciudad capital. 
Hoy las cosas y las ideas de éste candidato, según mi perspectiva, aún permanecen en el aire, literalmente en el aire, sólo que No se trata ésta vez de helicópteros de vigilancia sino con pomposa modernidad el discurso electoral de Gonzales propone hoy DRONES, el eslogán vá así: "Drones contra los ladrones" (clic para ver).
Podría extenderme ampliamente en analizar ésta cándida propuesta, pero NO es motivo de éste Post, lo que quiero hoy aquí es contarle a Ud. mi experiencia en lo que tendrá que atravezar Ud. si, tal como yo, adquirió un DRON y lo que quiere es traerlo a Lima para uso privado y/o personal.

Debo comenzar por confesarle a Ud. que No se trata de mi primera experiencia en DRONES, de hecho el primero lo traje a Lima en Marzo de éste mismo año, el modelo de aquel DRON es quizá uno de los más populares y vendidos en los EEUU, un DJI Phantom, nombrado apropiadamente "Quadracóptero" debido a sus 4 rotores. El equipo pesaba menos de 3 kilogramos, venía equipado con una pequeña cámara GoPro Silver Edition todo en una pequeña caja blanca con asa (muy similar a la caja de un DVD BlueRay) y recuerdo muy bien que llegando de mi vuelo procedente de la ciudad de Miami en los EEUU en la aduana del Aeropuerto Jorge Chávez de la ciudad de Lima me hicieron aquella pregunta:
"¿Qué es eso que trae dentro de la caja?"
A lo que respondí, 
"Es un quadracóptero doméstico para filmaciones caseras, es para mi uso privado". 
No hubo problema, NADIE me dijo más nada y salí con destino a mi domicilio y posteriormente a mi estudio para armar mi reluciente "Quadracóptero" y posteriormente aprender a usarlo, algo que también debo confesar NO resulta para nada fácil y sencillo, éste es el momento para agradecer a mis amigos de DJI Perú que me ilustraron en cómo siquiera aprender a levantar el pequeño aparato a 1 metro del suelo. 

El tiempo transcurrió y el denominado en el Perú  "DRON" terminó realizando pequeñas videofilmaciones, nada complejo, nada en extremo profesional, el equipo estuvo centrado a videograbar actividades personales, familiares y de recreo. 

Sin embargo con el tiempo comencé a notar que éste pequeño y novedoso equipo tenía algunas deficiencias que generalmente frustraban el apropiado registro desde el aire, la principal de ellas es sin duda alguna el tiempo de la autonomía de vuelo, vale decir el tiempo que dura la batería del "Quadracóptero" mientras se encuentra en el aire.
El DJI Phantom posee una autonomía de vuelo de, léalo bien, 12 MINUTOS, pasado éste tiempo el aparato entra en modo seguro y vá a descender en donde se encuentre para evitar estrellarse.
Nuevamente 12 MINUTOS, lo cual dista mucho de las 12 HORAS de autonomía de vuelo que el candidato a la alcaldía de Lima Álex Gonzales argumenta, (al video nos remitimos (clic para ver)), a lo cual si se suma el hecho de que se pretenda que transmita señal de video a tierra al mismo tiempo (OJO, vía Bluetooth) el consumo de batería aumenta y la autonomía de vuelo disminuye dramáticamente.
Fuera de ésta poderosa razón para considerar cambiar de equipo noté además que la estabilidad en la grabación No era necesariamente una de sus virtudes, así como el estruendoso sonido, similar a un mega enjambre de abejas africanas asesinas, que en ambientes cerrados o a baja altura resulta ser insoportable.

Es así que decidí pasar al siguiente nivel y en mi siguiente viaje a los Estados Unidos aproveché para adquirir el modelo siguiente, vale decir el DJI Phantom 2, el mismo que posee una autonomía de vuelo de más de 20 MINUTOS (el doble de su par de anterior generación) a la vez que incluye un dispositivo que equilibra electrónicamente la pequeña cámara GoPro para filmaciones aéreas estables e impecables.
En cuanto al sonido No hay mayor diferencia. El que usa un "Quadracópetro" está confinado a aturdir a todo aquel que se ubique a menos de 5 metros del aparato.
Así el pasado 23 de Agosto (2014) muy temprano por la mañana regresaba a la ciudad de Lima procedente de Panamá, país en escala dentro de mi vuelo de Copa Airlines procedente de Fort Lauderdale, Florida Estados Unidos.
Conmigo una caja blanca, muy similar a la de mi anterior "Quadracóptero" que pesa exactamente 3.3 kilogramos dispuesta nuevamente a pasar los controles aduaneros y poder así mejorar mis habilidades para grabar desde aire aquellas expediciones y documentales que con tanto gusto comparto desde ésta misma ventana.
Y justamente aquí empezó el Vía Crucis.

Precisamente casi al salir de la sección de recojo de equipaje, antes de pasar mis maletas por el escaner en el último control aduanero del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en la ciudad de Lima Perú un pequeño personaje uniformado se me acercó rápidamente indicándome que el aparato que traía conmigo era un "DRON", ojo, dicho con inflamada voz autoritaria, fuerte y enérgica, a lo que inmediatamente sentí que traía conmigo algún dispositivo de destrucción masiva hipercargado del virus del ébola o algo similar, así que respirando con calma le explique que se trataba de un "Quadracóptero", un aparato que es prácticamente un juguete y que en los Estados Unidos éste modelo lo utilizan principalmente los muchachos para grabarse de todas las formas y actividades que la imaginación pueda concebir.
El agente de control de aduana me insistió de forma más seria todavía que eso NO era así, que el aparato era utilizado para grabaciones de uso profesional, que era un equipo altamente tecnológico y que debía ser declarado en la aduana para su ingreso.
Recordé inmediatamente aquel Julio pasado, justamente en los tiempos de las Fiestas Patrias, cuando TODOS los canales televisivos presentaban públicamente sus flamantes equipos super tecnológicos conocidos como DRONES para videograbar tanques y soldados desde el aire durante el desfile militar, en su mayoría todos un DJI Phantom, el más básico y sencillo de los equipos, hoy un equipo casi obsoleto.
En fin, pensé para adentro, "declararé el equipo y No haré mayor problema en intentar explicarle a éste canijo personaje lo atrazados que vivimos en ciertos aspectos en mi querido Perú".
 Una vez en la oficina de declaraciones aduaneras de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria SUNAT, órgano cuya flamante misión inicia desde su web así: "Promover el cumplimiento tributario y aduanero mediante su facilitación,...... " (clic para ver)(?), un risueño personaje me decía tras un grueso vidrio que en efecto mi DRON debía ser declarado para ingresar al Perú formalmente, pero que adicionalmente a la declaración el equipo debía ser INTERNADO en custodia hasta que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones me otorgue un permiso de internamiento definitivo, el mismo que demora entre 5 y 7 días para luego así poder recién retirar el equipo de los almacenes de la SUNAT en el salón Internacional del Aeropuerto.

(!)

No voy a negar mi extremo malestar al percatarme del disfrute (risa de lado) con el que éste personaje me obligaba legalmente a despojarme de mi nuevo y querido "Quadracóptero" para sumergirme, según yo, en la  engorrosa y burocrática tarea de conseguir un permiso de un Ministerio para ingresar un equipo que en otro país es de uso absolutamente casero y doméstico. 
El argumento fue sencillo pero sinceramente a mí me pareció en éste caso específico extraordinariamente absurdo.
"Desde el año 2009 TODOS los equipos de telecomunicaciones que ingresen al país deben ser internados a fin de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones otorgue el permiso correspondiente a fin de garantizar que los equipos y/o aparatos cumplan con la legislación vigente de telecomunicaciones" , curiosamente aquellos artículos 63 y 66 del texto único Ordenado de la Ley de Telecomunicaciones en su Directiva 001-2009-MTC/27 aprobada por Resolución Ministerial Nº 204-2009-MTC/03 y el artículo 245 y la Tercera Disposición Complementaria Final del Texto único Ordenado del Reglamento General de la Ley de Telecomunicaciones aprobada por Decreto Supremo  Nº 020-2007-MTC y modificatoria por Decreto  Supremo Nº 001-2010.MTC fueron firmados en aquel entonces por el Ministro de Transportes y Comunicaciones Enrique Cornejo Ramírez (clic para ver), hoy curiosamente también candidato a la Alcaldía de Lima por el partido aprista.

Inútil resultó intentar explicarle al risueño personaje de la SUNAT del Aeropuerto que el "Quadracóptero" se comunica con su control remoto vía WI-FI e incluso vía Bluetooth, No usando señal o frecuencia ajena adicional que interfiera las telecomunicaciones tradicionales, inútil resultó también argumentar que en Marzo pasado había ingresado un equipo muy similar y NADIE en aquella oportunidad me dijo absolutamente NADA.

- "Sino te dijeron nada fue porque No se dieron cuenta...,.... a veces ocurre y suerte para el que lo pasa..:" me explicó entre sonrisas el agente de la SUNAT.
- ¿Y que sucede con todo aquel que trae al Perú un iPad, un smartphone o incluso unos walkie-talkies, acaso ellos deberían ingresar en custodia sus aparatos bajo ésta misma lógica?, argumenté yo
"Sí, sólo que a veces No nos damos cuenta y suerte para el los pasa .... pero son tantos que la verdad sólo intervenimos a los equipos que son más grandes"

Wow ........ suficiente para que mi paciencia llegara al tope.

Luego de estallar y demostrar públicamente mi fastidio ante el hecho y las declaraciones de éste jocundo personaje que No ocultaba la risa y el gusto por fastidiar a un pasajero compatriota opté por exijir hablar con el supervisor de aquella oficina.
Minutos luego un tipo entre gallos y medianoche apareció tímido y con las manos en los bolsillos, diciéndome casi casi como haciéndome un favor.
- "Sí ...... para que quería verme?"
Le expliqué absolutamente todo mi caso y mis razones, incluso dije que si consideraban que el equipo debía pagar un impuesto lo pagaba sin ningún problema pero eso de internar el equipo me parecía en éste caso particular innecesario.
- "No funciona así, me dijo, la ley es la ley y la ley hay que cumplirla ..." (dentro de mí sólo para aquellos que están al alcance de sus lógicas de revisión aduanera), "deje el equipo nomás y haga su tramite y tenga buen día", media vuelta y el funcionario se internó nuevamente en su pequeña y oscura oficina.

Aquí, estimado lector debe Ud. empezar a tomar nota, si, si, a Ud. le hablo, a Ud. que piensa traerse un DRON en su próximo viaje a los Miamis para grabar a sus hijos en la piscina, o su próximo viaje a la selva desde el aire o cualquier otra cosa.

1. El primer trámite que debe hacer Ud. es dirigirse con el Comprobante de Custodia otorgado por la SUNAT luego de registrar e inventariar su equipo (en mi caso nuevo), a las oficinas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones ubicado en Jirón Zorritos 1203-Lima, vaya en taxi porque No existe lugar alguno donde estacionar. 
Imagen 1.
2. Ya en las oficinas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones deberá presentar Ud. un oficio solicitando un Permiso de Internamiento al Director General de Concesiones en Comunicaciones.
Imagen 2.
A ésta solicitud deberá Ud. agregarle el Comprobante de Custodia de SUNAT, la factura de compra y la copia del DNI o pasaporte de quien lo ingresa. Éste trámite por milagroso que suene es gratuito.
Con éste trámite Ud. obtendrá un número de Expediente, el mismo que deberá verificar On Line, www.mtc.gob.pe , para ver su avance, en promedio 5 días útiles.
Ahora toca esperar. Recomiendo aquí, si es Ud. creyente, rezar fervorozamente para que su equipo se encuentre bien cuidado y bien acondicionado entre decenas de decenas de bultos y maletas con todo tipo de mercadería retenida  en el almacén de la SUNAT del Salón Internacional, un cuarto de más o menos 4 x 5 metros con cosas literalmente hasta el techo atendidas por un sólo sexagenario señor que entre galletas de soda e Inka Colas acomoda las cosas como puede. De terror.

3. Transcurrido el angustiante tiempo de espera (alrededor de 5 a 7 días) y con la esperanza latente de No haber perdido la inversión diríjase ahora nuevamente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones a fin de recabar el Permiso de Internamiento Definitivo firmado por el Director General de Concesiones en Comunicaciones.
Imagen 3.
4. Ahora que pensó Ud. que con éste permiso ya puede al fin retirar su DRON de custodia de la SUNAT descubrirá que ésto NO es así, y se dará cuenta así como yo que aún falta muuucho camino por recorrer.
Con el flamante Permiso de Internamiento Definitivo deberá Ud. dirigirse a la Aduana Aérea SUNAT, ésto es un edificio precisamente al frente del Aeropuerto, entre agencias de viajes, bancos, gente, puestos de comida, más gente, cambistas y tramitadores, en éste lugar le doy un dato NO VAYA a la oficina de orientación porque sin duda lo van a desorientar más, nuevamente NO VAYA, mejor pregunte a alguna alma caritativa que bien conocerá por lejos el trámite a realizar.
Mi trámite inició antes de las 9:30am en la oficina de orientación donde una sexagenaria mujer me indicó leer un papel mal impreso pegado con cinta en un vidrio mientras terminaba de ingerir al parecer su desayuno, acto que cumplí al pie de la letra. Luego de ello y provecho a parte me preguntó si tenía todos los papeles necesarios para el trámite aduanero.
- "¿Trámite aduanero?, no, no .... a mi me retuvieron mi "Quadracóptero" en el aeropuerto, aquí tengo el permiso del ministerio, vengo a retirarlo ..." dije iluso e incauto.
- "Señor, me dijo la mujer con migas alrededor de la boca, No tengo idea que será eso de quadranosequé ... lo que tiene que hacer Ud. es una Importación Simplificada, y para ello tiene que tener todos los papeles en regla .... es Ud. importador?"
- "Señora mía, por piedad, No soy importador, No entiendo de éstos trámites, sólo quiero pagar lo que tenga que pagar entregar éste papel que me dieron en el Ministerio y retirar mi aparato, nada más.."
- "Señor, por eso le dije, lea el papel pegado en el vidrio... una vez que tenga todo regrese.."
Éste es el momento en que mis recuerdos de manejar plácidamente por las calles de Coconut Creek, recorrer helado en mano las tiendas de Sawgrass Hills Mall, disfrutar los centros culturales del dowtown de Fort Lauderdale o cenar por la tarde con la vista del sol de Bayside en Miami sencillamente desaparecen de golpe al encarar cara a cara la realidad peruana de la burocracia estatal, la misma que tanto conocemos desde tiempos inmemoriables y que a pesar de decenas de gestiones y gobiernos No ha mejorado ni cambiado en lo absoluto.
Un señor en la misma fila que yo y al parecer con algo de experiencia apiadándose de mí me indicó el siguiente paso que deberá Ud. de hacer estimado lector para retirar su moderno DRONE en Lima.
Deberá llenar el formato A1 a mano titulado Declaración Simplificada.
Imagen 4.
 A éste formato deberá añadir una Declaración Jurada de Valor debidamente firmada por quien ingresó el aparato en cuestión, así también incluirá el Comprobante de Custodia de la SUNAT del Aeropuerto, porsupuesto infaltable el Permiso de Internamiento Definitivo otorgado por el Ministerio, la factura original del aparato, copia del DNI y copia del pasaporte de quien ingresa el expediente.
A éstas alturas si quiere añadirle las facturas de la lavandería, la veterinaria o el mecánico hágalo, aquí todo suma.
Tóquele el vidrio nuevamente a la señora de la oficina de orientación y si tiene suerte de No encontrarla ingiriendo alimento alguno lo derivará a su tiempo a alguna ventanilla conjunta. En mi caso fué la numero 14.
Aquí otra sexagenaria mujer, muy amable ella, se puso a escudriñar mi legajo de papeles contándome que lo que estaba por hacer era una Importación Simplificada, trámite regular para cualquier agencia aduanera. Luego de contarle mi caso me preguntó para que servía el "quadracompero" ese, le dije que era casi un juguete, era como un avión a control remoto pero con cámara, un aparato que No supera los Mil dolares americanos.
"Pero el número de serie de la factura de aquí No coincide con el número de serie que te han consignado en el Comprobante de Custodia del Aeropuerto, por ende el permiso del Ministerio ha sido expedido a otro aparato ..... habrá que correjir y hacer todo de nuevo ......." (!).
Es en serio estimado lector, en efecto así ocurrió y espero No le ocurra a Ud. porque si sufre del corazón lo más probable es que algo le pueda llegar a ocurrir.
Reclamé, renegué ... dije que ese número lo había colocado ellos mismos en la SUNAT del Aeropuerto.
- "No, no, no, nosotros no, eso es cosa del aeropuerto, vaya Ud. allí y reclame".
- "Señora, por piedad, ayúdeme con éste trámite porfavor, sólo quiero sacar ese bendito aparato de porquería e irme de aquí" le dije. 
Con una mirada compasiva y abiertamente haciéndome un favor dijo que ingresaría todo el legajo de papeles para que lo revise el especialista de turno y que será él el que determine, yo sólo debía esperar.
DOS horas luego de permanecer frente a una ventanilla tipo espejo donde sólo podía ver mi rostro cada vez más cansado y fastidiado se abre raudamente un individuo sale para indicarme que regrese a la 1:30PM , pero que vaya al frente, al mismo Aeropuerto, que necesitan verificar si en efecto todo éste papeleo corresponde al aparato en cuestión (??).
Vidrio cerrado, cara de autogol, Lima gris y fría, gatos peleando a lo lejos, gente, bancos y olor a comida en el ambiente admití el peor error cometido, haber traído éste aparato a Lima.
Meditabundo y marchito salí en dirección al aeropuerto eran cerca de las 12:30PM cuando veo al personaje del vidrio, el mismo que me citó a la 1:30PM dirigirse feliz a almorzar muy contento con un grupo de compañeros al parecer del trabajo, pues todos tenían el mismo pantalón y corbata.
Sólo comí una hamburguesa al paso. Fea y remojada.
Minutos antes de la 1:30Pm estaba en primer lugar en las puertas de ingreso del Salon Internacional del Aeropuerto esperando por éste señor, el mismo que se dignó llegar a las 2:40PM argumentando que el transporte no llegaba a recogerlo ..... OJO, es justamente al frente del Aeropuerto.
Por algún motivo que aún desconosco éste trámite le resulta IMPOSIBLE a la SUNAT realizarlo en el mismo Aeropuerto, tiene que ser al frente, así que prepárese y camine Ud.
Ya en el almacén de depósito del Aeropuerto verificado el aparato en conjunto con el sexagenario encargado que seguía comiendo galletas de soda con Inka Cola (era como las 3:00PM), se me indica que mi "Quadracópetro" sería llevado al edificio del frente para ser "liquidado", imaginé yo , para cerrar el expediente y al fin entregado a mí.
Error.
Liquidado quiere decir para que pague lo que corresponda, ésto es el 18% correspondiente al valor del aparato (ad/valorem), el impuesto general a las ventas, el impuesto municipal y además la denominada percepción de IGV a las importaciones.
Mi cuadracóptero lo adquirí por internet donde suelo comprar todos mis equipos electrónicos de videograbación, B&H, un site bastante conocido.
Su costo total fue de US$959.00
Imagen 5.
 A lo cual terminé pagando US$260.00 de impuestos más S/.369.00 Nuevos Soles por percepción de IGV, al cambio en total  S/1097.00 Nuevos Soles, vale decir casi US$400.00, casi casi la mitad de lo que me costó. Ojo con ésto (sin considerar los más de 50 soles que pagué por estacionamiento del auto dentro del Aeropuerto y el combustible).
Imagen 6.
Imagen 7.
Terminado el pago, siendo casi las 4:40PM cansado, gastado y abatido entregué mis pagos en la misma ventanilla 14 donde se me dió un el formato para retirar al fin mi "DRONE", a lo que dije.
- "¿A qué ventanilla voy ahora a retirarlo?"
-"Aquí no señor, me indicó el mismo empleado, al frente, en el mismo edificio del Aeropuerto" (?)
-"¿Pero No trajeron el bendito DRONE hasta aquí para "liquidarlo", porque No lo entregan aquí de una vez si ya pagué todo"
-"Señor, vino se liquidó y ahora se regresa al edificio de en frente para su recojo, así funciona ésto....", y cerrado el vidrio pude ver en el reflejo mi cara de completa indignación.

Cruzando nuevamente al edifico de en frente esperé retorne mi "Quadracóptero", aquí los agentes de seguridad, secretarias, cargamaletas, todos me saludaban ya con extrema familiaridad, las revisiones y los controles eran mas sencillos y hasta protocolares.
Ya en el almacén y al fin con el aparato en frente mío el sexagenario encargado me dice entre galletas de soda e Inka Cola que se había ido el sistema y que no podía ver el banco en su computadora y si en efecto había realizado el pago .......

Juro que el grito se debe haber escuchado hasta la cabecera de la pista N33 donde un avión de Lan Perú a punto de despegar rumbo a Juliaca preguntó a la Torre de control por el extraño sonido que se percibió incluso dentro de la aeronave. 

Siendo más de las 5PM otro empleado de la SUNAT, evidentemente más joven, se me acercó a recriminarme el porque de mí fastidio, argumentando que "debo aprender a esperar", que los trámites en el Perú demoran así.
5:15PM, todo el día metido en éste trámite y una vez de vuelta el sistema salía del Aeropuerto con la caja blanca del problema, convertido ya en un importador, habiendo tributado hasta por derecho de uso del suelo del aeropuerto, cansado, con hambre, y con mucha indignación al No comprender incluso hoy como la lógica es un concepto que No aplica en ciertos cargos estatales. 

Hoy candidatos a la alcaldía proponen "DRONES contra los ladrones", como yo lo veo a mí me robaron gratuitamente el tiempo, el descanso, la paciencia, la tolerancia y la racionalidad bajo el eslogan de "Promover el cumplimiento tributario y aduanero mediante su facilitación, ....."(clic para ver), pf! irónico ... todo un trámite que deberá Ud. pensar primero antes de convertirse en el nuevo personaje del Vía Crucis si piensa ingresar un temerario DRONE al Perú por el Aeropuerto, un trámite innecesario, desproporcionado y muy mal ejecutado.

Y a todo ésto, ......¿Porqué a algunos Sí y a otros No?
 
 Lo comentamos en:
Facebook NPE Oficial: www.facebook.com/nuestropasadoextraterrestreNPE
Twitter NPE: @marquillo727
Google +: Marquillo

__________________________________________________________
Leer más